GT1000復活記念サンデーモーニング逗子葉山ツーリング

昨日完全エンジン停止状態から、一晩バッテリーの充電を行った結果、エンジンが復活しました。

取り外したバッテリーを再度バッテリーボックスに納めて、ビス2本で固定しました。このビスの相手のナット相当のクリップナットを破壊しないように慎重に締めていきました。daisunさんのブログを参考にさせてもらいました。

バッテリーの脱着は極めてスムーズに行うことができました。注意点は2つ

１）バッテリーをはずすのは黒いマイナス端子から、次に赤い端子、装着もこの逆で行う。

２）バッテリーケース固定用ナットとのかみ合わせに要注意。

バッテリー装着後、イグニッションキーを回してみると、一発でかかりました。バンザ～イ　(^J^)

バッテリーを外すとコンピュータの設定が狂うとかいう話もありましたが、時計だけ時間を合わせ直す必要がある以外、何ら問題はありませんでした。これで、ANAスカイツーリングでバッテリーを外すのもOKです。

ところで只今の正確な時間は6時20分です。

これから復活記念で、用事で出発する8時まで帰ってくるという条件でプチツーに出かけました。

国道16号線から保土ヶ谷バイパスに～＠２４６交差点

横浜横須賀道路を南下します。

朝比奈ICで降りて鎌倉方面に向かうことにしました。

鎌倉に行く途中のワインディングロードです。楽しい！

いい雰囲気の町並みです。

朝7時前の道路は空いていて気持ちがいいです。

大御堂橋交差点です。

鶴岡八幡宮の鳥居が見えてきました。

海に向かいます。

いつもは渋滞する道路がとっても空いていて最高！

ここにも鳥居があったんですね。

さあ国道134号線を左折し、材木座海岸前を走り抜けています。

トンネルを抜けたところです。

逗子海岸へ

渚橋方面に向かっています。

葉山御用邸前の交差点が見えます。

湘南国際村にやってきました。

湘南国際村を通って、逗葉新道に向かいます。

このあと、逗葉新道を通って、横浜横須賀道路で自宅まで帰りました。自宅には8時ちょうどに着くことができました。

グーグルマップで検索すると97.6 km – 約 2時間55分というところを1時間30分で走りきってしまいました。

さすが、サンデーモーニングツーリングでした。

まずは、GT1000完全復活バンザ～イ！（*^_^*）

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