2010年3月20日土曜日

MOTOCORSEな1日

先週、久しぶりの走行中に、EOBDランプが点灯してしまい、MOTOCORSEに確認したら、一度診断機にかけてみないとわからないということだったので、本日晴天の早朝から渋谷に向かいました。
さっそくBIMOTAに遭遇しました。
EOBDランプは、東名高速に乗って、順調に走り始めたら消えてしまいました。
そこで、途中環八に降りて、中央高速に向かい、道志みちで帰ってこようかとプランを変更しました。
燃料補給し、万全の準備をしました。
中央高速へわき道をはしりました。
ところが途中サイドEOBDランプが付き始め、これまた心配になって、渋谷に戻ることにしました。
甲州街道です。
久しぶりに走りました。独身時代は浜田山にすんでいたので良くこの辺をべスパで走りました。
代々木公園です。

代々木体育館です。

春です!
原宿駅に来ました。

まだ時間がはやく、MOTOCORSEは開いていません。青山のBrooksBrothersによってみました。

ついでに、青山一丁目のHONDA本社に寄ってみました。
CB1100です。
4気筒集合マフラーがいいですね。
やっぱり、GT1000っぽいです。
ALLESIビル迄、西麻布方面に左折します。
六本木道通りから日比谷通り経由晴海通りに行こうと思いました。
六本木通りです。
撮影中の車に会いました。
皇居の桜田門です。
晴海通りを走って、築地にやってきました。久しぶりに、米花に行きました。
海鮮丼です。久しぶりにたべましたが、やはり、絶品でした。ネタは、カツオ、ぶり、あわび、海老、赤貝とまんさいです。ちょっと小ぶりにみえるのですが、ひとつのネタがものすごく大きいので、こう見えるのかもしれません。
女性はご飯少なめを注文する人が多かったです。
実は、築地に着いた途端、エンジンがまったくかからなくなってしまいました。MOTOCORSEに電話をするにも早すぎてつながりません。そこで、食事をしてから、連絡することにしました。
結局、11時30分までつながらなかったので、最初にJACCSカードについてきたレッカーサービスに連絡。スムーズに無料で運んでくれることになりました。便利ですね。もうDUCATIアシスタンスは期間切れです。
旧日産本社前まで押して移動し、レッカーを待つことにしました。


到着まで時間があったので写真撮りまくりです。

Buellのお兄さんがかっこよかったです。
若い芽も出始めました。



そしてレッカーしゃ到着です。12時に到着しました。
全てお任せで、やってくださいました。ありがとうございます。とっても仕事がスマートでした。

タイダウンも完ぺきです。
お兄さんに新車ですかってきかれてしまいました。45000kmっていったら驚いていました。
そして車の助手席に同乗して渋谷MOTOCORSEまでいきました。途中いろいろお話して楽しかったです。
あいかわらず、MOTOCORSEは宝物のお店ですね。

新型ブルターレ1090が置いてありました。

Bimotaです。
見てもらっている間に駅まで行ってみました。

このMVのマークがかっこいいんですよね。
結局、レギュレーターがパンクしたのと、バッテリーがだめになってしまい、両方交換です。
1時間程度で修理完了です。バッテリー29800円、レギュレーター15572円、工賃5250円で、トータル50220円でした。レギュレ―タ―は昨年10月に替えたばかりなので、保証が効くかどうか確認してくれるそうです。いずれにしても、痛い出費です。タイヤもそろそろ替えないといけないし、48000km点検もあるし、大変です。
これがパンクしたレギュレータです。そういえば、なんか臭いなという感じがしていました。
14時10分MOTOCORSEを離れて帰路につきました。
高速にのってきがついたのですが、ETCが機能していません。どうもヒューズが飛んでいるようです。
自宅付近です。
近所にこんな素敵な車があります。

2010年3月13日土曜日

1ヶ月ぶりにGT1000に跨りました。やっぱり楽しい!!


2月8日以来、1ヶ月ぶりに、GT1000に跨りました。
天気も、気温も最高の日でした。
今朝、TOMさんからお誘いがあったのですが、腰が一昨日から痛く、ロンツーはあきらめ、W400とGT1000を陽に当てることにしました。
午前中、食材の買い物にW400でスーパーにいってきました。
最近のっていないので、距離が伸びていません。
梅の花も満開です。

家内がここ数週間いないものですから、食材の買出しから食事作りまで毎日しています。

KeltyのDAYPackにはいりきれない程の買い物をしてきました。そして昼食はラーメン&レトルトカレー、牛丼です。
その後、W400はバイクバリアにしまって、今度はGT1000に乗ることにしました。
宮ケ瀬までリハビリ兼プチツーです。




Buellのペアです。最近多いですね。
桜が咲いています。


相模川沿いを気持ちよく走りました。

前を行くのは、ホンダCB250とKAWSAKIのペアです。最近多いですね。
服部牧場にやってきました。春の香りと、糞のにおいで微妙です。


宮ヶ瀬ダムにつきました。
いつもの広場です。
先日の雪がそこらじゅうに残っていました。

色々なバイクが勢揃いです。



ここで、ワーニングランプに異常発生。一番下のワーニングってなんでしたっけ。MOTOCORSEに電話してきいたら、診断機に掛けてみないと分からないとのことでした。厚木のモトコルセにもよってみたのですが、良くわからず、そのまま帰ってきました。途中ランプも消えてしまいました。
厚木から東名に乗って帰りました.
国道16号線鵜野森交差点手前です。


44800kmです。もうすぐ、2年目になりますが、50000kmまで行くでしょうか?天気次第ですね。
腰の痛みはバイクに乗っているときは全く感じられないのですが、降りると ビンビンしています。


2010年3月6日土曜日

雨の週末はBike-jin特集”日本が誇る「名道」ベスト10”再現

週末が雨で全くバイクに乗れていません。
Bike-jin4月号の特集を実写ビデオで再現してみました。
特集 山国だから味わえる走りの醍醐味
日本が誇る「名道」ベスト10
を再現してしまいました。


第一位 磐梯吾妻スカイライン

第二位 ビーナスライン


第三位 やまなみハイウェイ

第四位 志賀草津道路



第五位 伊豆スカイライン

第六位 知床横断道路(残念ながら未踏破)
第七位 しまなみ海道(残念ながら未踏破)

第八位 高野龍神スカイライン

第九位 阿蘇パノラマライン

第十位 なぎさドライブウェイ

その他 角橋大橋

     鳥海ブルーライン

     八幡平アスピーテライン

     蔵王エコーライン(残念ながら未踏破)

     龍泊ライン

     三方五湖レインボーライン