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2010年4月12日月曜日

Good-by W400 (;一_一)

2010年4月11日 午後5時 W400は引き取られて行きました。
妻が理由あって、バイクに乗れなくなってしまったので、思い切って手放すことにしました。
某バイク買取業者に来てもらって査定後、引き取っていきました。

最後の記念写真です。
ピッカピッカのコンディションです。ETCは後で送り返してもらうことにしました。1か月かかるそうです。
軽々と車に乗せて行きます。
別れを惜しみつつ・・・。
Good-by W400! 次のオーナーにも可愛がってもらってね!

2009年10月31日土曜日

妻用W400リミティッドエディション契約!!

本日、W400リミティッドエディションを妻が契約しました。
納車は11月11日か、14日の予定です。
2008年4月登録で車検は平成23年4月まであります。
走行距離は635km
概観のコンディションは極めて良好です。今まで見た中でもっともきれいでした。



エンジンガードもさりげなくマッチしています。

バーチカルツインのサウンドは比較的おとなしいメカニカルサウンドでした。チョークを引いている状態です。

結構細身ですね。
こちらマッチョなGT1000です。
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W400のでているツーリングビデオがありました。
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2009年10月30日金曜日

いよいよです。

W400のエンジンガードはこんなにコンパクトなんですね。MOMOさんお勧めの装備です。

リヤキャリアはちょっとねということで、こんなキャリアフックはどうでしょう。
そもそも、W400で100km/hはつらいだろうと、思い切ってヘルメットは、MOTOBUCOのJETでどうでしょう。

2009年10月10日土曜日

実物を見て・・・ますます、 かわい~い!

2009年10月10日以前ならこの日が体育の日
そんな3連休の初日に、妻の教習訓練が終わってから、東京にある某中古ディーラーにW400の実車を見に行きました。
細身でビンテージなスタイルが古き良き60年代のアメリカ的カラーリングをまとってでポップな第一印象を受けました。
おおらかな曲面で構成されるハンドル、タンク、シートがとってもいいです。
思っていたよりも、ホワイト部分が多く、レッドとの境目はおしゃれに、ゴールドのラインできりっと引き締められています。定番のクラシカルなカラーリングです。
自然なライディングポジションがとれそうです。一番気にしていた足つきもばっちりです。
重さを皆さんからアドバイスいただいていましたが、重心が低いせいか、乗ってしえば、あまり感じられないですが、手で押したり引いたりする時に実感するのでしょうね。
このビューから見ると、ホワイトに赤い縁取りがしてあるのかと思われるくらい、ホワイト系です。
曲線がとってもいいですね。しかもとっても、スレンダーで、マッチョさはありません。
GT1000がポパイとすれば、W400はオリーブってところでしょうか。
ということで、ますます欲しくなってしまいましたが、12日の第二段階見極めと14日の卒検でどうなるかです。
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2009年10月6日火曜日

妻のバイク選び これ最高にかわいい!ですって。

妻の自動二輪普通免許チャレンジもいよいよ最終段階に近づいているようです。
そこで、バイク選びに楽しい日々を送っています。
400ccのバイクで最高にお気に入りのW400を見つけたようです。
ちょっとGT1000のようです。
2007年式のkawasaki W400限定車(200台)です。
家内は、毎週土曜日の夕方某市の吹奏樂団へサックスの練習に行きます。
そこで、荷台が自然にフィットしているのも気にった要因の一つのようです。

トライアンフにも似たこのたたずまい、フェンダーがクロームの多いW400の中で車体色は個性的です。
タンクと、リヤフェンダー中央に白いラインが太くはいたところもクラッシックな感じでいいです。
(丸富オートさんの写真を転用させていただきました。)

ヘルメットはもちろんこちらが、ぴったり合うデザインですね。

あとは、バイク2台の保管場所の問題が解決すれば、即、GO!です。
コストコのガレージです。2台入りますかね。
クルマの駐車場所を変えようかな。
バイク保管庫に最適 KETER APOLLO 8X8 物置


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2009年10月3日土曜日

自動二輪中型免許チャレンジ中 第二段階

妻が、町田ドライビングスクールにて、自動二輪中型免許にチャレンジ中です。
先日第一段階の見極めをクリヤして、今日から第二段階です。
シュミレーションによる練習を1時間目におこなったあと、2時間目は実車にて応用走行の訓練です。





一本橋に挑戦


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