Alex Moultonの魅力を裏付けるビデオです。

そして、よく似合うBrooksのサドル


こんなのが欲しいです。

こんな輪行袋で運べます。意外にコンパクト？

NOLAN 43Air Italiaの装着インプレッション

昨日、初めてNOLAN 43Air Italiaを初めて装着してツーリングに行ってきましたので、
インプレッションをまとめておきます。
＜今回のNOKAN 43Air Italiaの仕様＞
ヘルメット＋内蔵ヘッドフォン　有線で、iphoneに接続
ヘルメットサイズはXL、チンガード

＜装着感＞
○日本のヘルメットサイズと同じと考えて結構です。私の場合XLですが、ほぼジャストサイズです。ネックウォーマーを挟むとその分きつくなりますが・・・。
○ヘルメット形状が縦長ですが、内部は丸いです。

○装着時浅い感じがしますが、ハイネックのジャケットをきていると丁度いい感じです。ARAIの場合ネックとヘルメットがよくこすれることがあります。

○Jet感覚のデザインであごの安全を守ってくれることを考えると、チンガードは付けないではいられませんね。
×チンガードをつけたままの装着ができないので、その都度外すのがちょっと面倒
×トータルでヘルメットサイズが大きく見えるかもしれません。

＜視界＞
○広大でクリアな視界が得られます。ARAIよりも広いです。クリアなシールドで徹底的に明るいイメージです。
○内蔵バイザーは最高に便利です。昨日は晴天でしたので、これがあるとないとでは、一日の目の疲れ具合が相当違う気がします。トンネルでは、瞬時に格納して明るい視界が得られます。眼鏡をしたままでも問題なく使用できます。
×最大の問題は、停止時、口から吐く息でシールドが曇ります。内蔵バイザーも曇ります。これは、曇り止めスプレーなどをしておくひつようがあります。走りだせばすぐ問題は解消しますが・・・。
×若干内蔵バイザーにゆがみを感じます。気にしなければ、問題ありません。

＜静粛性＞
○適度な外部の音を取り込みます。
○音楽を聴きながら外部の音も入ってくるので安心して音楽を聴けます。
○ヘッドフォンの音質、音量ともOKです。さすがに１００ｋｍオーバーですと聞こえにくくなりますが、ボリュームを上げれば、問題なく聞くことができます。
リズムに乗って楽しいツーリングが可能になり、また新しい世界が開けます。
×耳周りにざわざわ音が６０ｋｍ以上から発生します。これは、他の方のレポートにあるように、シールド取り付け用のネジのフィンからとシールド上下用のスライドノブが風切り音の原因のようです。粘土を使って塞ごうと思います。
×静粛性そのものはそんなに良くないです。

＜通気性＞
○前方、中央の換気ノブで走行中は風の動きを頭の中で感じることができます。
×停止時のシールドの曇り防止には効きません。走りだせば問題なくなります。

＜その他＞
ヘルメットをロックするリングがないので、細いワイヤーかDリングのロックで固定しないといけない。私はそれなので、特に問題ありませんでした。

以上が昨日走行した際に感じたインプレッションです。

ロードバイクってどこに置いておくの?

次男のGIANT OCR購入初日から外に放置するのは忍びないので、2階の自分の部屋に持ち込んで一緒に寝たようです。クローゼットがぎりぎり開く位置においています。
みなさんはどこにどの様に置いているのでしょうかね。
よろしかったら、教えてください。

松田山河津桜ツーリング2011/3/5

今日は、松田山ハーブガーデンに河津桜を見に行ってきました。

本日のツーリングルート　走行距離１５７ｋｍです。

集合はいつものファミリーマート1号線沿いです。
昨年千葉へツーリングに行った時参加して下さったBMWR100の方と偶然会いました。

国道1号線→新湘南バイパス→秦野へと向かいました。



BillyさんとTomさんと3台でツーリングです。



このさっき秦野方面を目指します。

富士さんがきれいです。今日は、あたらしNOLANのヘルメットで私は走りました。
音楽を聴きながら、格納バイザーを使って快適に走りました。サングラスをしたことが
なかったのですが、今日のような陽射しの強い日には有効ですね。
格納バイザーはとっても便利でした。

Billyさん大井松田前のワインディングを楽します。



大井松田から見る富士山。絶景です。



そして目的地に到着。坂を上っていきました。

河津桜は満開を過ぎて緑の葉が出始めていました。



いい眺めです。

こちらも。

菜の花とのコントラストがいいですね。



今日はパラセールがたくさん飛んでいました。

絶景！

サクラ

サクラ

サクラ

メジロがたくさんいました。

かわいいですね。

こちらにも！

そしてミニSL登場

煙突が高く、煙が人の頭を通過するように工夫してあります。



サクラと富士さんは　無敵ですね。



曽我梅林もまだまだ綺麗です。

あまり人はいませんでした。さくらに行ったのでしょうか。



西湘バイパスで大磯港を目指します。
めしやに向かいます。



BillyさんとTOMさんは煮魚定食を頼みました。

私は、さしみ定食を頼みました。イカ1匹刺身になっていました。うまかったです。

逗子のヒラコ自転車に向かいます。









ヒラコ自転車には憧れのALEX　Moultonが2台置いてありました。

東京タワーのようなフレーム。繊細です。

全てに、繊細で品の良さを感じます。いつかはゲットするぞ！



日陰茶屋でケーキとお茶をすることにしました。





そして、15時頃解散です。

私は、鎌倉から1号線へ向かい原宿交差点で瀬谷経由で帰ることにしました。

海軍道路です。

着実に六万キロから距離を伸ばしていきます。

家に着くと、息子の自転車が届いていました。今日は３０ｋｍくらい走ったようです。
試乗させてもらったら、足が届かなくてびっくりしました。ギヤのチェンジ方法も分かりませんでした。でも、軽くてとっても乗りやすかったです。最初ちょっと怖いですね。